ES

ITIN STANDI IR LENGVA PLATFORMA

ES 300h turi itin standžią platformą (kėbulą), todėl rieda itin rafinuotai ir stabiliai. Pažangus lazerinis varžtų suvirinimas, lengvos medžiagos ir naujausios klijavimo technologijos padėjo sumažinti svorį ir padidinti našumą. Be to, statramsčio atrama variklio skyriuje ir pertvarkytas galinės pakabos skersinis padidino automobilio standumą.

4-OSIOS KARTOS ĮSIKRAUNANTIS HIBRIDAS

Dėl 4 kartos įsikraunančios hibridinės technologijos, kurioje itin efektyvus 2,5 l Atkinsono ciklo benzininis variklis sujungtas su galingu elektriniu motoru, ES 300h išvysto 218 AG (160 kW) galią, o degalų sąnaudos siekia vos 5,1 l/100 km. Kadangi ES 300h nemažą laiko dalį veikia nulinės taršos elektros režimu, galima tikėtis gerokai mažesnės CO₂ emisijos (nuo 115 g/km) nei įprastuose sedanuose.

^{* CO₂ emisijos duomenys pagrįsti standartizuotais laboratoriniais bandymais (pvz., WLTP) ir pateikiami palyginimo tikslais. Faktinė emisija realiomis vairavimo sąlygomis gali būti kitokia. Ji priklauso nuo vairavimo stiliaus, greičio, apkrovos, kelio ir oro sąlygų, padangų būklės ir slėgio bei transporto priemonės techninės priežiūros.}

ELEKTROS REŽIMAS

Pajudant ir važiuojant mažesniu greičiu, galingas priekinis elektrinis motoras varo ES 300h, o elektros energiją tiekia hibridinės sistemos akumuliatorius. Šiuo metu galite mėgautis beveik begarsiu, visiškai elektra varomu automobiliu. Mūsų įsikraunančių hibridų nereikia jungti prie elektros tinklo ir jie gali važiuoti elektros režimu nenaudodami benzino.

LEXUS SAFETY SYSTEM +

Naujoviškos technologijos, tokios kaip Lexus Safety System +, kuriai priklauso novatoriška priešavarinė sistema, nuo šiol – ir su pėsčiųjų aptikimo naktį ir dviratininkų aptikimo dieną funkcijomis.

SUSIDŪRIMŲ PADEDANTI IŠVENGTI SISTEMA

Galinti aptikti artėjančius automobilius ir pėsčiuosius dienos metu, priešavarinė sistema gali užfiksuoti pėsčiuosius naktį ir dviratininkus dienos metu. Sumažinti nelaimingų atsitikimų riziką tamsoje, pavyzdžiui, kai priešais atvažiuojantį automobilį pėsčiasis sunkiai matomas dėl transporto priemonės šviesų, padeda radaro jautrumas ir dinaminis diapazonas. Be to, milimetrinių bangų radaro aptikimo zonos kampas yra platesnis, todėl dienos metu galima aptikti dviratininkus.

DINAMINĖ RADARINĖ PASTOVAUS GREIČIO PALAIKYMO SISTEMA

Sistema naudoja milimetrinių bangų radarinį jutiklį ir kamerą, kad aptiktų priekyje ta pačia kryptimi važiuojančią transporto priemonę ir užtikrintų valdymą, išlaikant tinkamą atstumą. Jei priekyje ta pačia kryptimi važiuojanti transporto priemonė sustoja, sistema sustabdo ir ES. Transporto priemonei pajudėjus, ES irgi pajuda ir tęsia sekimą. Ši sistema sumažina vairuotojui tenkantį krūvį, kai reikia dažnai sustoti ir vėl pajudėti.

DRASIOS PRIEKINĖS GROTELĖS

Iš karto pastebėsite drąsias priekines Lexus firmines groteles ir trigubus LED priekinius žibintus, kurie prideda provokuojančio išskirtinumo Executive klasės sedanui, kurio kiekviena detalė spinduliuoja stiliumi ir rafinuotumu.

KUPĖ STILIAUS STOGO LINIJA

Išskirtinį ES charakterį daug lemia jo aptaki stogo linija, įkvėpta tiek sportinio kupė, tiek erdvaus sedano, pabrėžiant automobilio prigludimą prie kelio ir patobulintą aerodinamiką. Išskirtiniai ratai ir Sonic Grey dažai puikiai papildo naujausio ES 300h išmanųjį sportiškumą.

TRIGUBI ŠVIESOS DIODŲ PRIEKINIAI ŽIBINTAI

Juos sudaro trys itin maži LED blokai, kurie sukuria išskirtinį patrauklaus dizaino šviesos paskirstymą. Su įrengtais nuosekliai įsižiebiančiais posūkių žibintais, jie turi įvairioms oro sąlygoms atsparius žibintus, padedančius palaikyti gerą matymo lauką rūko sąlygomis. Įrengus adaptyviąją tolimųjų žibintų sistemą (AHS), įvairioms oro sąlygoms atsparūs žibintai mažina akinimą rūko sąlygomis naktį.

NEAPŽVELGIAMŲ ZONŲ STEBĖJIMO SISTEMA

Radariniai įrenginiai, sumontuoti galiniame buferyje, aptinka gretimose eismo juostose važiuojančias transporto priemones, kurių nesimato pro šoninius veidrodėlius. Jei vairuotojas įjungia persirikiavimo signalą ir į riboto matomumo zoną patenka transporto priemonė, atitinkamame šoniniame veidrodėlyje pasirodo įspėjamasis signalas.

GALINĖ SKERSINIO EISMO PERSPĖJIMO SISTEMA

Galinis skersinio eismo perspėjimas padeda išvengti susidūrimų stovėjimo aikštelėje, važiuojant atbuline eiga nedideliu greičiu. Sistema stebi sritį ES galinėje dalyje ir reguliuoja greitį, jei įvertina, kad yra galimybė susidurti su transporto priemone. Kai reikia, sistema perspėja garsiniu signalu, įspėjimu ekrane ir šoniniuose veidrodėliuose, o prireikus net sustabdo.

LEXUS AUTOMOBILIO STATYMO PAGALBA /ARBA PANORAMINIO VAIZDO STEBĖJIMO SISTEMA

Lexus automobilio statymo pagalbos stebėjimo sistema padeda įvažiuoti į stovėjimo vietą atbuline eiga. Centriniame ekrane rodomas stovėjimo vietos, į kurią važiuojate atbuline eiga, filmuojamas vaizdas ir perdengiami orientyrai, palengvinantys automobilio vairavimą. Kad būtų lengviau vairuoti ankštose erdvėse, panoraminio vaizdo stebėjimo sistema beveik 360° kampu rodo vaizdą aplink automobilį. Ji taip pat sukuria virtualų trimatį ES vaizdą su ekrane rodomais orientyrais, padedančiais manevruoti ankštose miesto erdvėse.

PARDUOTA DAUGIAU NEI 3 MILIJONAI ES AUTOMOBILIŲ

Džiaugiamės galėdami pranešti, kad mūsų populiariausio sedano Lexus ES pardavimo apimtis perkopė trijų milijonų ribą. Šis etapas pasiektas praėjus vos 5 metams po to, kai jis buvo pristatytas Vakarų Europoje.

IŠSKIRTINĖS REALIOS ES 300h DEGALŲ SĄNAUDOS: ADAC ECOTEST

ADAC Ecotest padeda Vokietijos naudotojams visapusiškai įvertinti automobilių ekologiškumą.

EMOCINIS INTELEKTAS

Siekdami pažymėti ES 300h savaime įsikraunančio hibrido pristatymą, išleidome unikalią emocinio intelekto reklamą, sukurtą taip, kad ji reaguotų į Jūsų emocijas.